“汽车品牌的价值一直在下降,从未恢复过” ?

2020-07-01 14:24:03   
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2020年BrandZ 百大最具价值品牌排行榜出炉,丰田依然是世界上最有价值的汽车品牌,价值283.9亿美元,排在榜单48位,然后是梅赛德斯-奔驰排在第56位,宝马排在第61位,特斯拉排名上升,超过了本田、福特和日产。

除了特斯拉,前十名中的所有汽车品牌都出现了价值损失。BrandZ全球战略总监Graham Staplehurst在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示,是因为消费者需求下降。

他说:“自2008年以来,汽车品牌的价值一直在下降,从未恢复过。”“这与其他行业有很大不同。例如,奢侈品行业受到冲击,但随后又卷土重来。”

特斯拉的上位跟其市值增长有关,BrandZ 百大最具价值品牌的计算公式,涵盖了市值和全球消费者态度调查的结果。

前十大汽车品牌总价值下降7.2%,背后的关键原因是汽车股价格的普遍下跌。而且新冠疫情的爆发,让汽车品牌的电动化转型受阻。2020年原本是车企们大力推广电动化产品的一年,疫情打乱了计划。

在此次品牌调查中,是否拥有独立的电动子品牌是关注的点之一,排名机构Kantar认为可以减缓估值下降,例如梅赛德斯旗下的全电动汽车EQ系列。

Kantar全球汽车业务主管Guillaume Saint告诉欧洲汽车新闻:“继续投资于更多电动汽车的品牌未来将继续增长。”“价值下降幅度最大的公司是那些未表达未来愿景的公司。”

在前十名中,日产汽车的价值下降幅度最大,为86.6亿美元,下降了18%,而本田汽车则下降了15%,至99.7亿美元。

特斯拉的升值得益于它的全电动,但该品牌在消费者中的积极认知,意义超越电动。Staplehurst说:“所有分析都表明,特斯拉并不是一个汽车品牌,而是一个碰巧制造汽车的科技品牌。”。

销售体验而不是产品,似乎成为一个新的趋势。Staplehurst认为,特斯拉就是一个例子,充分利用了消费者购买体验而不仅仅是产品的欲望。如果要增加品牌价值,更多的汽车品牌需要走这条路。

“消费体验是一种全球趋势。他们销售的不仅仅是汽车,应该从更广泛的意义上看待。例如,与能源公司合作制定充电解决方案,或为城市开发最后一英里的方案。

传统价值依然有意义,但也要用全新视角解读。

Saint表示,可靠性等核心传统价值,帮助丰田保持了其领先地位,价值损失很小。他补充道:“丰田差异化优势是卓越的客户关怀和价值。”而且在消费者心目中,丰田还通过使用混合动力车和氢燃料电池车型(如Mirai)不断推进低排放。

跳出汽车圈,亚马逊依然是第一名,品牌价值增长了32%,达到4158亿美元。苹果保住了第二的位置,品牌价值增长了14%,达到3522亿美元。微软超越谷歌,以30%的品牌增长,上升至3265亿美元,位居全球第三。谷歌排名第四,品牌价值约为3236亿美元,信用卡公司Visa,品牌价值上升5%至1868亿美元,位居前五。



(来源:凤凰网汽车)


责任编辑:梅正

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